The Sun tested an Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio in October 2021 with an on-the-road price of £92,940. The model starts at £74,065. 5. The interior is refined and easy to get to grips with 2020 Alfa Romeo Giulia GTAm in Russo GTA. (Alfa Romeo). The Metallic and Tri-coat exterior colors used in the Giulia and Stelvio lineup come with a premium price of usually $600 USD for the Metallic colors and $2,200 USD for the Tri-coat colors. Alfa Romeo has yet to release specifics on the availability of the colors and their cost. 2020 Alfa Per la suv Alfa Romeo Stelvio arrivano alcune novità tra cui i fari a matrice di led e la strumentazione virtuale. La guida è sempre appagante; vispo, ma un Research the 2024 Alfa Romeo Stelvio Competizione AWD in Strongsville, OH at Alfa Romeo of Strongsville. View pictures, specs, and pricing & schedule a test drive today. Video. Podcasts. Visit a quote page and your recently viewed tickers will be displayed here. No results found. The 2024 Alfa Romeo Stelvio is a rarer occurrence and a more special event then all New 2024 Alfa Romeo Stelvio Competizione Sport Utility Vulcano Black Metallic Exterior Paint for sale - only $57,630. Visit Alfa Romeo of Omaha in Omaha #NE serving Lincoln, des Moines and Kansas City #ZASPAKBN2R7D76887 . NOWA ALFA ROMEO STELVIO DOŚWIADCZENIE ŻYCIA Perfekcyjne połączenie elegancji i sportowego charakteru NAGRODY I WYRÓŻNIENIA NAJLEPSZY DUŻY SUV 1 miejsce w plebiscycie BEST CARS 2022 w kategorii „Duży SUV/samochód terenowy" czwarty rok z rzędu wg Auto Motor i Sport NAJLEPSZY SUV KLASY ŚREDNIEJ 1 miejsce w plebiscycie AUTO LIDER 2020 w kategorii „Crossover/SUV klasy średniej" wg Motor i Auto Moto NAJLEPSZY SPORTOWY SUV 1 miejsce w konkursie SPORTOWY SAMOCHÓD ROKU 2019 w kategorii „SUV/Import" dla Stelvio Quadrifoglio wg Auto Bild Sportscars NAJPIĘKNIEJSZY SUV 1 miejsce w konkursie BEST BRANDS 2019 za najpiękniejszy design w kategorii „kompaktowy SUV" trzeci rok z rzędu (2019, 2018, 2017) wg Auto Bild CECHY SZCZEGÓLNE Oryginalny włoski design SUV w stylu Alfa Romeo Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy 2. poziom autonomicznego prowadzenia Doskonałe rozłożenie masy Idealny balans skutkuje niezrównaną dynamiką jazdy Zawieszenie Alfa™ Link Zwiększona precyzja, maksimum komfortu NADWOZIE NOWA ALFA ROMEO STELVIO DOŚWIADCZENIE ŻYCIA 20-calowe felgi aluminiowe standardowe dla Stelvio Veloce, z czerwonymi zaciskami tarcz (dostępne na życzenie). Niepowtarzalne tylne światła LED Biksenonowe adaptacyjne przednie światła zapewniają optymalne oświetlenie. Kształt, który wyróżnia się na każdym tle. NADWOZIE WNĘTRZE ELEGANCJA STWORZONA Z NIEZWYKŁYCH DOZNAŃ Wielofunkcyjna sportowa kierownica z aluminiowymi łopatkami skrzyni biegów, dostępna w wersjach Sprint i Veloce. Konsola środkowa: praktyczne schowki i ekskluzywne wykończenie w każdej wersji. Sportowa skórzana podgrzewana kierownica, dostępna w wersji Veloce oraz Sprint (na życzenie). Podgrzewana sportowa kierownica soft-touch, dostępna w wersji Veloce oraz Sprint (na życzenie) WNĘTRZE BEZPIECZEŃSTWO SYSTEMY AUTONOMICZNEGO WSPOMAGANIA KIEROWCY NAJNOWSZEJ GENERACJI BEZPIECZEŃSTWO SYSTEMY AUTONOMICZNEGO WSPOMAGANIA KIEROWCY NAJNOWSZEJ GENERACJI SUV, który charakteryzuje się dynamiką sedana, został wzbogacony o zaawansowane systemy autonomicznego wspomagania kierowcy nowej generacji, takie jak Asystent Jazdy w Korku i System Rozpoznawania Znaków Drogowych z inteligentną kontrolą prędkości. Ponieważ przyjemność prowadzenia powinna być czasami inteligentnie wspomagana. ASYSTENT JAZDY W KORKU I PO AUTOSTRADZIE SYSTEM MONITOROWANIA MARTWEGO POLA ASYSTENT PASA RUCHU TEMPOMAT ADAPTACYJNY SYSTEM ROZPOZNAWANIA ZNAKÓW DROGOWYCH SYSTEM OSTRZEGAJĄCY O ZMĘCZENIU KIEROWCY ASYSTENT JAZDY W KORKU I PO AUTOSTRADZIE BEZPIECZEŃSTWO ASYSTENT JAZDY W KORKU I PO AUTOSTRADZIE Alfa Romeo Stelvio pomoże Ci zachować spokój i skoncentrować się za kierownicą dzięki Asystentowi Jazdy w Korku i po Autostradzie (Traffic Jam & Highway Assist). Dzięki kamerze i czujnikom zamontowanym na tylnym zderzaku, system ułatwi Ci utrzymanie się na Twoim pasie ruchu oraz zachowanie bezpiecznej odległości od pojazdu z przodu, zarówno w mieście, jak i na autostradzie. SYSTEM MONITOROWANIA MARTWEGO POLA BEZPIECZEŃSTWO SYSTEM MONITOROWANIA MARTWEGO POLA Aktywny Asystent Martwego Pola (Active Blind Spot Assist) pomaga kierowcy uniknąć kolizji z samochodami na sąsiednich pasach ruchu. Jak? Delikatnie kontruje ruch kierownicy i daje sygnał wizualny w lusterku wstecznym. BEZPIECZEŃSTWO ASYSTENT PASA RUCHU Asystent Pasa Ruchu (Lane Keeping Assist) wkracza, gdy Stelvio przypadkowo zbliży się do brzegu pasa ruchu i zapewnia, że Alfa Romeo pozostanie na swoim pasie. BEZPIECZEŃSTWO TEMPOMAT ADAPTACYJNY Tempomat adaptacyjny pozwala na utrzymanie stałej prędkości bez konieczności naciskania na pedał gazu, przy jednoczesnym zachowaniu stałej odległości między Twoim samochodem a pojazdem z przodu. SYSTEM ROZPOZNAWANIA ZNAKÓW DROGOWYCH BEZPIECZEŃSTWO SYSTEM ROZPOZNAWANIA ZNAKÓW DROGOWYCH Stelvio jest wyposażone w najnowszy system rozpoznawania znaków drogowych i inteligentnego asystenta prędkości, który ostrzega kierowcę o zmianie obowiązującego limitu prędkości. Jeśli aktywny tempomat jest włączony, prędkość zostanie automatycznie dopasowania do prędkości obowiązującej na danym odcinku drogi. SYSTEM OSTRZEGAJĄCY O ZMĘCZENIU KIEROWCY BEZPIECZEŃSTWO SYSTEM OSTRZEGAJĄCY O ZMĘCZENIU KIEROWCY System Wspomagania Uwagi Kierowcy (Driver Attention Assist) wykrywa zmęczenie osoby kierującej Alfa Romeo Stelvio, poprzez monitorowanie jej stylu jazdy oraz długości podróży i ostrzega ją sygnałem dźwiękowym oraz ikoną filiżanki na ekranie między zegarami. SYSTEM MULTIMEDIALNO-INFORMACYJNY DAJ SIĘ KIEROWAĆ WCIĄGAJĄCEJ TECHNOLOGII SYSTEM MULTIMEDIALNO-INFORMACYJNY WYSTARCZY JEDNO DOTKNIĘCIE Prosty i intuicyjny. Nowy system multimedialno-informacyjny został całkowicie przeprojektowany i wzbogacony o ekran dotykowy 8,8” w standardzie. ANDROID AUTO APPLE CARPLAY TELEFON WIDŻETY / MENU GŁÓWNE NAWIGACJA SYSTEM MULTIMEDIALNO-INFORMACYJNY ANDROID AUTO Przedłużenie Twojego smartfona dzięki pełnemu zintegrowaniu systemu operacyjnego Android z systemem multimedialno-infromacyjnym Alfa Romeo. SYSTEM MULTIMEDIALNO-INFORMACYJNY APPLE CARPLAY Dzięki Apple CarPlay możesz korzystać z wszystkich funkcji i aplikacji Twojego iPhone’a poprzez system multimedialno-informacyjny Alfy Romeo Stelvio. Odbywa się to bez odrywania rąk od kierownicy. SYSTEM MULTIMEDIALNO-INFORMACYJNY TELEFON Połącz swojego smartfona przez Bluetooth, aby łatwo odbierać i wykonywać połączenia, oraz odczytywać i wprowadzać wiadomości SMS bez odrywania rąk od kierownicy w Twoim Alfa Romeo Stelvio. SYSTEM MULTIMEDIALNO-INFORMACYJNY WIDŻETY / MENU GŁÓWNE Nowy system multimedialno-informacyjny z interaktywnymi widżetami, które zaprojektowano, aby były łatwe i szybkie w obsłudze. SYSTEM MULTIMEDIALNO-INFORMACYJNY NAWIGACJA Zoptymalizowany interfejs systemu nawigacji Alfy Romeo Stelvio jest jeszcze bardziej czytelny. USŁUGI ALFA CONNECT SERVICES ZAWSZE W ZASIĘGU Czy jesteś poza autem czy w środku, usługi Alfa Connect Services to zestaw usług łączności, które wyróżniają Alfa Romeo Stelvio. MY ASSISTANT MY REMOTE MY CAR MY NAVIGATION MY WI-FI MY THEFT ASSISTANCE USŁUGI ALFA CONNECT SERVICES MY ASSISTANT Za kierownicą Alfa Romeo Stelvio nigdy nie jesteś sam. My Assistant pozwala Ci na połączenie się z dedykowanym operatorem, który pomoże Ci rozwiązać każdy problem. USŁUGI ALFA CONNECT SERVICES MY REMOTE Dzięki usłudze My Remote możesz teraz komunikować się z Twoim Stelvio gdziekolwiek jesteś- blokować i odblokowywać drzwi, a także włączać światła bezpośrednio z Twojego smartfona lub smartwatcha. USŁUGI ALFA CONNECT SERVICES MY CAR Sprawdź wszystkie dane z Twojego Alfa Romeo Stelvio na komputerze lub smartfonie. Siedząc wygodnie w fotelu. Wystarczy zalogować się do My Car. USŁUGI ALFA CONNECT SERVICES MY NAVIGATION Dzięki My Navigation następna podróż Alfą Romeo Stelvio rozpocznie się zanim wejdziesz do środka. Możesz wyszukać cele podróży oraz inne interesujące Cię miejsca na smartfonie i przesłać je do pokładowej nawigacji. Będąc w trasie będziesz na bieżąco otrzymywać powiadomienia o ruchu drogowym, warunkach pogodowych i fotoradarach znajdujących się na Twojej trasie. USŁUGI ALFA CONNECT SERVICES MY WI-FI Dzięki My Wi-Fi możesz udostępniać bezprzewodowy internet wszystkim pasażerom w Twojej Alfie Romeo Stelvio. USŁUGI ALFA CONNECT SERVICES MY THEFT ASSISTANCE Chroń swoją Stelvio za pomocą usługi My Theft Assistance, która wysyła powiadomienia do Twojej aplikacji mobilnej Alfa Connect o wszelkich podejrzanych wydarzeniach, takich jak próba kradzieży, holowania lub odłączenia akumulatora. Zużycie paliwa gamy Stelvio (l/100 km): 6,2 - 11,8; emisje CO2 (g/km): 163 - 261; Wartości określone na podstawie cyklu mieszanego WLTP mierzone przez producenta podczas testów przed homologacją, które mogą ulec zmianie po homologacji. Wartości mają charakter poglądowy OSIĄGI STELVIO - CZYSTA PASJA Szeroki zakres wydajnych silników o znakomitych osiągach, wykonanych całkowicie z aluminium, połączonych z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów ZF dla maksymalnej wydajności pod względem płynności, osiągów i komfortu. SILNIKI STELVIO - CZYSTA PASJA Ilość cylindrów, rozmieszczenie Ilość zaworów na cylinder Pojemność skokowa (cm3) Moc maksymalna: kW dla obr./min. Maksymalny moment obrotowy: Nm dla obr./min. Przyspieszenie: 0-100 km/h (s) Prędkość maksymalna (km/h) Typ skrzyni biegów Rodzaj napędu Norma emisji spalin Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l/100km) Emisja CO2 (g/km) Masa bez obciążenia (kg) Wysokość (mm) Długość/ Szerokość (mm) (bez lusterek zewn) Rozstaw osi (mm) Pojemność bagażnika (dm3):/ po złożeniu tylnej kanapy BENZYNA Turbo Benzyna 200 KM AT Q4 4 L 4 148 @ 4,500 330 @ 1,750 215 Automatyczna 8-biegowa Q4 Euro 6d Final 8,4 191 1660 1671 4687/ 525/1600 Turbo Benzyna 280 KM AT Q4 4 L 4 206 @ 5,250 400 @ 2,250 230 Automatyczna 8-biegowa Q4 Euro 6d Final 8,7 196 1660 1671 525/ 1600 DIESEL TURBO DIESEL 210 KM AT Q4 4 L 4 154 @ 3,750 470 @ 1,750 6,6 215 Automatyczna 8-Biegowa Q4 Euro 6d Final 6,2 163 1745 1671 525/ 1600 Alfa™ DNA ALFA™ LINK TECHNOLOGIA PRZYJEMNOŚĆ PROWADZENIA SUVa ALFA ROMEO Zaadoptowane rozwiązania technologiczne nabierają kształtu pod postacią SUVa w stylu Alfa Romeo. Stelvio na nowo definiuje dynamikę jazdy w swojej kategorii. ROZŁOŻENIE MASY SYSTEM KONTROLI ZJAZDU (hdc) SYSTEM Q4 Alfa™ DNA TECHNOLOGIA Alfa™ DNA D- Dynamic. Do jazdy sportowej. Silnik i skrzynia biegów przełączają się na sportowe ustawienia, a przyczepność w zakrętach oraz wrażliwość pedału gazu wzrastają. N- Natural. Standardowa responsywność silnika i skrzyni biegów oraz wygodniejsze ustawienie Advanced Efficiency. Na okazje, gdy wolisz postawić na ekonomię, zamiast osiągów. ALFA™ LINK TECHNOLOGIA ALFA™ LINK Alfa Romeo Stelvio jest wyposażona w system zawieszenia Alfa™ Link z układem Multilink z czterema i pół ramionami wykonanym całkowicie z aluminium, co przekłada się na wyjątkowe prowadzenie i wysoki komfort. Nowe przednie zawieszenie Q4 z półwirtualną osią skręcania pozwala na precyzyjne prowadzenie, dając wyjątkową przyczepność i poczucie całkowitej kontroli. System Alfa™ Active dynamicznie dostosowuje responsywność zawieszenia do warunków na drodze oraz w zależności od wybranego trybu Alfa™ DNA. ROZŁOŻENIE MASY TECHNOLOGIA ROZŁOŻENIE MASY Doskonałe rozłożenie masy między osiami, najlepszy w swojej klasie wskaźnik skrętu i niska masa Alfy Romeo Stelvio są wynikiem wyjątkowego designu oraz użycia lekkich i wytrzymałych materiałów, np. wału korbowego z włókna węglowego. SUV Alfy Romeo został stworzony, aby spełniać oczekiwania najbardziej wymagających kierowców. SYSTEM KONTROLI ZJAZDU (hdc) TECHNOLOGIA SYSTEM KONTROLI ZJAZDU (hdc) System kontroli zjazdu (HDC) pozwala na utrzymywanie stałej i bezpiecznej prędkości przy zjeździe ze stromych wzniesień, autonomicznie sterując hamulcami każdego z kół, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo w każdych warunkach, nawet na śliskiej nawierzchni i ekstremalnie stromych zjazdach. SYSTEM Q4 TECHNOLOGIA SYSTEM Q4 Zintegrowany napęd na wszystkie koła Q4 łączy maksymalne bezpieczeństwo z nadzwyczajnymi osiągami poprzez rozłożenie momentu obrotowego na przednią i tylną oś w czasie rzeczywistym, w zależności od warunków na drodze i decyzji kierowcy. WYMIARY Szerokość Długość / Wysokość Pojemność przestrzeni bagażowej (l) 525 AKCESORIA DETALE WYKOŃCZENIA Alfa Romeo Stelvio jest być jeszcze bardziej spersonalizowana dzięki oryginalnym akcesoriom Mopar. ODKRYJ WIĘCEJ GALERIA 1 Owner From New With Additional Factory Options, Finished In 8C Competizione Red With Black Leather/Alcantara With Red Detail Stitching, Electric Sunroof, Harman/Kardon Audio System, 20" 5-Hole Dark Finish Design Alloy Wheels With Yellow Brake Calipers, Electrically Adjustable Memory Seats With Heating Function, Heated Steering Wheel, Adaptive Cruise Control, Carbon Fibre Steering Wheel, Satellite Navigation System With Bluetooth Connectivity, Apple CarPlay/Android Auto, Rear Parking Camera, Front & Rear Parking Sensors & More. Here at Auto 100 we are an independent prestigious car reseller. We are based in the heart of England just off junction 28 of the M1 in Nottinghamshire. Established since 2002, we are a family run business and have a collective knowledge of over 100 years & all of our cars come with finance available, up to 24 months extended warranty and checked thoroughly for peace of mind buying.(U32027) Dzięki połączeniu sił FCA i PSA sporo ostatnio się mówi o powstaniu nowych modeli, a do gry włączono nawet Lancię, która dzięki modelowi Ypsilon zdołała się utrzymać na rynku. Alfa Romeo, jak wystartowała „na nowo” z Giulią i Stelvio, tak bez większych zmian funkcjonuje na rynku do dzisiaj. Przynajmniej na pierwszy rzut oka. Silniki pozostały te same. Wciąż możemy przebierać w rodzajach napędu i w przypadku Stelvio nadal na szczycie oferty stoi genialna wersja Quadrifoglio. Sporo jednak zadziało się niżej w gamie. Od momentu premiery Stelvio doszły nowe wersje wyposażenia, tapicerki, kolory i trochę opcji. Do naszej redakcji trafiła odmiana Veloce z 280-konnym silnikiem Turbo, napędem na cztery koła i opcjonalną szperą na tylnej osi. Testowana Alfa Romeo Stelvio ma dość „typową” konfigurację Trójwarstwowy lakier Competizione Red i czarne, skórzane wnętrze, to zestawienie dobrze znane i chyba najpopularniejsze w topowej wersji Quadrifoglio. Testowana wersja Veloce wyróżnia się czarnymi elementami nadwozia, w tym końcówkami układu wydechowego, czy emblematami modelu i wersji. Nasz egzemplarz dodatkowo wzbogacono o połyskujące czarne listwy wokół bocznych szyb i lakierowane na czerwono zaciski hamulcowe. Całość wygląda elegancko i rasowo, ale chętnie zobaczyłbym na Stelvio Veloce inny lakier niż czerwony. Pojawiły się nowe zielenie i kilka innych kolorów, z których część będzie dostępna dopiero w drugim kwartale tego roku. Od mojej pierwszej styczności ze Stelvio sporo zmieniło się we wnętrzu. Oprócz czarnej tapicerki obecnej w testowanym egzemplarzu, możecie wybierać spośród czterech innych kolorów skóry. Pozostaje jeszcze wybór rodzaju skóry i foteli. Jest nieco bardziej przytulne niż wcześniej Standardem w Veloce są siedzenia sportowe – mocno otulające mięsistymi boczkami i wygodnie wyprofilowane. Sam facelifting wprowadził nieco zmian jakościowych i kilka drobnych detali. Wzorem Giulii, mamy na przykład nowy, bardziej rozbudowany system multimedialny z większym ekranem i nowymi elementami sterowania. Wciąż jest czytelny, prosty i szybki w obsłudze. Jest nowa, świetna kierownica, choć tej starej ciężko było cokolwiek zarzucić. Zmienił się podłokietnik, który wreszcie zamyka się tak, jak przystało na klasę premium – nie trzeba nim „trzaskać”. Inny jest też lewarek automatycznej skrzyni biegów, jak i cały tunel środkowy, który dumnie nosi teraz włoską flagę. Alfa Romeo Stelvio wciąż jest wygodnym i przestronnym autem W kwestii przestrzeni nie zmieniło się nic. Stelvio wciąż oferuje komfortowe warunki dla czterech dorosłych osób, przy czym każda z nich odczuje, że podróżuje w aucie z co najmniej lekko sportowym zacięciem. Pozycja na przednich fotelach jest bardzo wygodna i gdyby nie sama wysokość siedzenia, czulibyśmy się tu jak w „zwykłej” osobówce. Tylna kanapa ma z kolei charakterystycznie głębokie, pochylone i nieco zbyt krótkie siedziska. W drugim rzędzie nie zabrakło oczywiście podłokietnika, gniazd USB i dodatkowych nawiewów. Nieprzesadnie wielki jest bagażnik, który według danych technicznych pomieści 525 litrów bagażu (1600 w konfiguracji 2-osobowej). Oferuje za to wygodny dostęp, dzięki stosunkowo niskiemu progowi załadunkowemu i dzielonej półce. Znakiem rozpoznawczym Stelvio wciąż jest układ jezdny Alfa Romeo Stelvio zaskoczyło mnie już przy pierwszym kontakcie, ponad 3 lata temu. Od tamtej pory włoski SUV nie zmienił swojego charakteru i wciąż jest ostry, precyzyjny i bardzo zwarty w prowadzeniu. Układ kierowniczy ma bardzo krótkie przełożenie, a „martwy” środek praktycznie nie istnieje, co wymaga chwili przyzwyczajenia. Z czystym sumieniem jednak stwierdzam, że to duży plus Stelvio. Teoretycznie SUV nie powinien być autem angażującym w prowadzenie, a raczej spokojnym w charakterze, wygodnym i bezpiecznym. Tyle, że cechy te wcale nie muszą się ze sobą kłócić. Ok, układ kierowniczy wymaga od nas nieco większego zaangażowania podczas jazdy, ale pozostałe podzespoły w podstawowym trybie jazdy pracują dużo łagodniej. Poza tym, mimo dość sztywnej charakterystyki podwozia, Alfa Romeo Stelvio wciąż potrafi relaksować w podróży. Ma świetne fotele, jest bardzo pewna i przewidywalna w prowadzeniu również dzięki napędowi Q4, a za dodatkową dopłatą można ją lepiej wyciszyć (jest naprawdę cicho). W zacieśnianiu łuków pomoże z kolei mechanizm różnicowy o ograniczonym uślizgu, który aż prosi o całkowite wyłączenie systemu stabilizacji toru jazdy. Gdzie są przyciski od otwierania wydechu i usypiania systemów? To pytanie może brzmi dość dziwnie w zestawieniu z rodzinnym SUV-em. Ale dlaczego SUV nie miałby lepiej brzmieć, czy pozwolić właścicielowi na odrobinę lepszej zabawy? Zresztą wersja Quadrifoglio dość wyczerpująco odpowiada na to pytanie. Szkoda, że Veloce (jak również Veloce Ti) wciąż nie pozwala zrobić „wszystkiego”. Owszem, do wnętrza w trybie Dynamic zaczął dochodzić nieco głośniejszy ton, ale wydaje się nie mieć zbyt wiele wspólnego z naturalnym dźwiękiem z układu wydechowego. Włosi z jakiegoś powodu wciąż bardzo mocno dystansują wersję Quadrifoglio od pozostałych odmian. Szkoda. Tak, czy inaczej, działanie opcjonalnego dyferencjału o ograniczonym uślizgu czuć dość wyraźnie i jeśli ktoś naprawdę lubi prowadzić, jest to opcja warta rozważenia. Podobnie jak adaptacyjne zawieszenie, które niestety również nie jest elementem bez dopłaty w Veloce. W standardzie nie znajdziecie też na szczęście irytującego asystenta utrzymania pasa ruchu, który nawet przy włączonym kierunkowskazie potrafi czasem „odbić” kierownicę podczas zmiany pasa. Sam silnik zapewnia bardzo dobre osiągi. Ośmiobiegowa skrzynia pracuje świetnie w trybie Dynamic i dość sprawnie w Natural. W manualnych zmianach pomagają duże, nieruchome łopatki, które w najbardziej sportowych ustawieniach systemu DNA reagują bardzo szybko, nie zakłócając szybkiej jazdy. Zużycie paliwa nie należy z kolei do najniższych nawet w spokojnych trybach jazdy i wyraźnie „odjeżdża” w stronę wersji Quadrifoglio. Zużycie paliwa: Alfa Romeo Stelvio Turbo Veloce przy 100 km/h 7,4 l/100 km przy 120 km/h 8,9 l/100 km przy 140 km/h 12,1 l/100 km w mieście 12 l/100 km Ile kosztuje Alfa Romeo Stelvio Veloce? Sporo. Testowany egzemplarz łamie barierę 300 tysięcy złotych, choć na tle niemieckiej konkurencji nie jest to jeszcze wygórowana kwota. Cennik odmiany Veloce z benzynowym silnikiem zaczyna się od 236 tysięcy złotych. Najtańsze Stelvio z podstawowym pakietem wyposażenia Business wymaga wyłożenia 161 900 złotych. Dostajemy wtedy podstawową, 200-konną jednostkę benzynową. Napęd Q4 i „automat” są jednak w standardzie każdego Stelvio. Podsumowanie Alfa Romeo Stelvio Veloce to wciąż auto warte zainteresowania, jeśli tylko lubisz prowadzić samochód. Angażuje, sprawia przyjemność z prowadzenia, ale i potrafi zrelaksować. Facelifting dorzucił z kolei kilka istotnych zmian jakościowych i konfiguracyjnych, dzięki czemu auto lepiej przystaje do klasy premium. Szkoda, że wraz z wprowadzeniem wersji Veloce, nie zdecydowano się „odblokować” nieco sportowych możliwości Stelvio. Jesteś w lesie. 404 Strona nie została odnalezionaWybierz dokąd chcesz przejść Strona główna Szukaj Pomoc Exterior: RedClear AllSee all deals for an Alfa Romeo Stelvio near me. Please enter your ZIP code:2019 Alfa Romeo Stelvio TiAlfa Rosso, Black, Turbo Inline-4 Gas (280hp), Automatic, AWDAlfa Turbo Inline-4 Gas (280hp)AutomaticAWDDover Dodge Used Car Center214 Route 15 South, Wharton, NJ2020 Alfa Romeo StelvioRed, Black, Turbo Inline-4 Gas (280hp), Automatic, Turbo Inline-4 Gas (280hp)AutomaticRWDCarporium5722 Southwest Freeway, Houston, TX2019 Alfa Romeo StelvioAlfa Rosso, Black, Turbo Inline-4 Gas (280hp), Automatic, AWDAlfa Turbo Inline-4 Gas (280hp)AutomaticAWDMazda of Amarillo11765 S Orange Blossom Trail Ste B, Amarillo, TX2018 Alfa Romeo Stelvio Ti SportRosso Competizione Tri-Coat, Black, Turbo Inline-4 Gas (280hp), Automatic, AWDRosso Competizione Turbo Inline-4 Gas (280hp)AutomaticAWDPurchase Ford Lincoln1352 Route 45 North, Mayfield, KY2018 Alfa Romeo StelvioAlfa Rosso, Black, Turbo Inline-4 Gas (280hp), Automatic, AWDAlfa Turbo Inline-4 Gas (280hp)AutomaticAWDSouth Chicago Dodge7340 S Western Avenue, Chicago, IL2019 Alfa Romeo StelvioAlfa Rosso, Black, Turbo Inline-4 Gas (280hp), Automatic, RWDAlfa Turbo Inline-4 Gas (280hp)AutomaticRWDMercedes-Benz of Spokane21802 E George Gee Avenue, Liberty Lake, WA2021 Alfa Romeo Stelvio TiRosso Competizione Tri-Coat, Black/Red, Turbo Inline-4 Gas (280hp), Automatic, AWDRosso Competizione Tri-CoatBlack/ Turbo Inline-4 Gas (280hp)AutomaticAWDPerformance Alfa Romeo Maserati110 Route 10 West, Whippany, NJ2019 Alfa Romeo Stelvio TiAlfa Rosso, Red/Black, Turbo Inline-4 Gas (280hp), Automatic, AWDAlfa RossoRed/ Turbo Inline-4 Gas (280hp)AutomaticAWDAL Hendrickson Toyota5201 W Sample Rd, Coconut Creek, FL2018 Alfa Romeo StelvioRed, Black, Turbo Inline-4 Gas (280hp), Automatic, Turbo Inline-4 Gas (280hp)AutomaticAWDFresno Mazda5499 N Blackstone Avenue, Fresno, CA2019 Alfa Romeo Stelvio Ti SportAlfa Rosso, Black, Turbo Inline-4 Gas (280hp), Automatic, AWDAlfa Turbo Inline-4 Gas (280hp)AutomaticAWDFaulkner Maserati Of Mechanicsburg6714 Carlisle Pike, Mechanicsburg, PA2019 Alfa Romeo StelvioAlfa Rosso, Black, Turbo Inline-4 Gas (280hp), Automatic, AWDAlfa Turbo Inline-4 Gas (280hp)AutomaticAWDAlfa Romeo Maserati of Manhattan629 W 54th Street, New York, NY2018 Alfa Romeo Stelvio SportAlfa Rosso, Red, Turbo Inline-4 Gas (280hp), Automatic, AWDAlfa Turbo Inline-4 Gas (280hp)AutomaticAWDContact For Price60,579 milesCar Castle267 Route 202, Greene, ME2019 Alfa Romeo Stelvio Ti SportRed, Black/Red, Turbo Inline-4 Gas (280hp), Automatic, AWDRedBlack/ Turbo Inline-4 Gas (280hp)AutomaticAWDBuhler Jeep Chrysler Dodge RAM3290 NJ-35, Hazlet, NJ2018 Alfa Romeo Stelvio SportRed, Red, Turbo Inline-4 Gas (280hp), Automatic, Turbo Inline-4 Gas (280hp)AutomaticAWDAuto Resources819 W 16th St, Merced, CA2019 Alfa Romeo StelvioRed, Turbo Inline-4 Gas (280hp), Automatic, Turbo Inline-4 Gas (280hp)AutomaticRWDPollard Friendly Ford Company3301 South Loop 289, Lubbock, TX2020 Alfa Romeo StelvioRed, Black, Turbo Inline-4 Gas (280hp), Automatic, Turbo Inline-4 Gas (280hp)AutomaticRWDHighline Motor Cars1889 Route 38, Southampton, NJ2018 Alfa Romeo Stelvio Ti SportRed, Black, Turbo Inline-4 Gas (280hp), Automatic, Turbo Inline-4 Gas (280hp)AutomaticAWD2018 Alfa Romeo Stelvio SportRed, Turbo Inline-4 Gas (280hp), Automatic, Turbo Inline-4 Gas (280hp)AutomaticAWDContact For Price49,079 milesEncore Motor Group8235 Jones Road Ste A, Jersey Village, TX2019 Alfa Romeo Stelvio TiRed, Chocolate/Black, Turbo Inline-4 Gas (280hp), Automatic, AWDRedChocolate/ Turbo Inline-4 Gas (280hp)AutomaticAWD2018 Alfa Romeo Stelvio Ti SportRed, Black, Turbo Inline-4 Gas (280hp), Automatic, Turbo Inline-4 Gas (280hp)AutomaticAWD

alfa romeo stelvio competizione red